In Chiapas denunciano "l'imposizione" del progetto autostradale denominato "Rotte delle Culture Maya".

TUXTLA GUTIÉRREZ, Chis. (apro).- Il Movimento in Difesa della Vita e del Territorio (Modevite), composto dai popoli Tseltal, Tsotsil e Chol di 13 municipi delle regioni dell'Altopiano e della Selva del Chiapas, ha denunciato "l'imposizione del progetto autostradale denominato "Rotte delle Culture Maya" sul tratto Palenque - Ocosingo e ha affermato che il mega-progetto comporta l'espropriazione indiscriminata delle risorse".

Alla cerimonia di inaugurazione di domenica 8, il governatore Eduardo Ramírez Aguilar ha dichiarato che il progetto, che comprende 94 chilometri di autostrada, tra cui una strada di accesso di 16 chilometri, è uno dei più attesi degli ultimi decenni. Ha affermato che il progetto, sostenuto dalla comunità, è un simbolo di storia, identità e unità e sarà un catalizzatore per lo sviluppo sociale, economico, commerciale e turistico della regione.

Modevite ha respinto le dichiarazioni di Ramírez Aguilar, affermando che "il governo sta cercando di legittimare un progetto di morte usando le nostre cerimonie ancestrali e benedicendo le macchine che distruggeranno il nostro ambiente e la vita della comunità. Questa è una vile menzogna, poiché afferma di aver parlato direttamente con i proprietari delle proprietà o dei terreni che attraversano il confine di questa autostrada".

In una denuncia pubblica intitolata "Il territorio è nostro", Modevite ha dichiarato: "Rifiutiamo di essere strumentalizzati per legittimare progetti che avvantaggiano solo le élite politiche ed economiche dello stato del Chiapas.

"Il governatore sostiene che si tratti di un vantaggio per la popolazione, ma non specifica in modo chiaro e preciso i danni che questo mega-progetto comporta, tra cui l'espropriazione indiscriminata delle risorse materiali in esso contenute, che colpisce gli interessi dei proprietari ancestrali, ereditati di padre in figlio e di figlio in nipote", hanno osservato.

Per i popoli Tseltal, Tsotsil e Chol, contrariamente alla narrativa ufficiale dello "sviluppo comunitario", l'autostrada è la porta d'accesso alla devastazione della nostra Madre Terra. La prima fase del progetto distruggerà 387 ettari di foresta, contaminerà fiumi della regione come il Jataté e il Tulijá, e raderà al suolo le nostre colline cerimoniali. Ciò viola l'Articolo 13 della Convenzione 169, che tutela il nostro rapporto spirituale con la Terra.

La privatizzazione occulta: quando il governatore afferma: "I proventi del pedaggio rimarranno nelle mani di chi li sostiene", nasconde il fatto che i beneficiari saranno le aziende turistiche e agroalimentari. La militarizzazione e la repressione: il dispiegamento di forze di sicurezza nell'area, documentato dal Centro per i diritti umani Fray Bartolomé de las Casas, cerca di mettere a tacere la nostra resistenza.

Sostengono che, in quanto proprietari, sono stati discriminati nei loro diritti di ejidatarios, "arrivando al punto di violare i nostri diritti di proprietà terriera, sottraendoci e espropriandoci dei terreni che sono patrimonio di ciascuna delle nostre famiglie, usando le autorità dell'ejido per intimidire gli ejidatarios affinché sottraessero o espropriassero i loro terreni usando lo slogan che l'ejido è di uso comune e noi non abbiamo il diritto di usare e rivendicare le nostre terre".

Peggio ancora, sostengono, "I nostri diritti di popoli indigeni sono stati e sono violati, uno di questi è il diritto al consenso libero, preventivo e informato. La costruzione dell'autostrada, presentata come un atto di consenso e partecipazione comunitaria, è una farsa; mentre il governatore dichiara: 'Il percorso delle culture Maya è stato forgiato con le parole, dalla buona fede della comunità'".

Modevite insiste sul fatto che non vi sia stata alcuna consultazione libera, preventiva e informata, come richiesto dalla Convenzione OIL 169 (articoli 6, 7 e 15) e dall'articolo 2 della Costituzione. Le assemblee indette dal governo, sostengono, sono state manipolate: si sono tenute solo nei capoluoghi municipali, le comunità e le autorità tradizionali sono state escluse e le comunità sono state pressate con promesse vuote, ma anche con minacce di non poter più beneficiare dei progetti a cui avevano diritto.

Modevite sottolinea che il governo ha violato anche il diritto all'autodeterminazione: "Il governo ha imposto domande di parte ("Volete che venga costruita l'autostrada principale?") ignorando che la nostra tradizione ci impone di spostare il pavimento dal basso e di discutere il 'perché' e 'con quali conseguenze'".

L'organizzazione ambientalista indigena sostiene che "la strada viene costruita senza l'approvazione delle comunità indigene, violando i nostri diritti umani. È una bugia che le comunità siano state consultate". Affermano che nel processo organizzato dal governo, è stato ottenuto il consenso di un piccolo gruppo potente che non rappresenta i sentimenti e i pensieri dei nostri popoli.

Questo progetto rappresenta l'inizio della devastazione della nostra Madre Terra e di tutta la vita che abbiamo preservato per secoli. La costruzione di questa autostrada distruggerà foreste, fiumi, sorgenti e territori sacri, oltre a sconvolgere i modi di vita delle comunità, facilitare l'espropriazione delle terre e aprire la strada a interessi estrattivi.

Nella dichiarazione, Modevite esprime preoccupazione per l'impiego delle forze di sicurezza nelle aree in cui è previsto il percorso, nonché per le molestie e la criminalizzazione di coloro che si organizzano per difendere il territorio.

Abbiamo assistito all'approccio intimidatorio del governo, che ha rimosso i cartelli in cui esprimevamo il nostro dissenso alla distruzione delle nostre terre e di Madre Terra. Hanno anche usato i media per distorcere e nascondere le vere intenzioni di questo mega-progetto. Per questo noi, i popoli indigeni del Chiapas, stiamo alzando la voce contro questo mega-progetto.

L'organizzazione chiede l'immediata cancellazione del progetto autostradale e di tutti i permessi ambientali concessi illegalmente, poiché mettono in pericolo il nostro stile di vita.

Avvertono che non permetteranno che la storia dell'espropriazione si ripeta: "Se il governo insiste nell'imporre la morte, noi, il popolo organizzato, difenderemo la vita con la forza della nostra dignità ancestrale".

L'autostrada non sarà concessa: Governatore

All'inizio dei lavori sull'autostrada, il governatore Eduardo Ramírez Aguilar ha affermato che essa rappresenta un modello diverso dallo sviluppo neoliberista, che dà priorità al benessere, alla giustizia, alla dignità e alla partecipazione attiva dei popoli indigeni.

"La Rotta delle Culture Maya è un percorso verso lo sviluppo comunitario, dove tutto il reddito rimarrà qui, nelle mani di chi lo sostiene con il lavoro e la memoria. Si tratta di un modello unico e senza precedenti in Messico", ha affermato.

Nella prima fase verrà realizzato un tratto di pavimentazione in asfalto a due corsie lungo 4,65 chilometri, comprendente due sottopassaggi e due ponti, che genererà oltre 5.500 posti di lavoro diretti e 16.500 indiretti.